开展文献综述工作有两种途径。一种是根据课题，确定课题相关研究领域内的主题，然后检索文献。例如，我们从《基于交通冲突的高速公路实时安全状态评价研究》中提取「交通冲突」「实时安全状态评价」「高速公路安全评价」这样三个主题，然后去找相关文献。采用这种途径，效率较高，但一般要求研究者具有丰富科研经验，检索和阅读文献前，已经基本掌握了课题的研究框架，能够开展针对性的检索和阅读。

另一种则是研究者不能确定课题的研究框架，需要通过检索、阅读文献，逐步构建起知识框架。这种文献调研方式适合尚未确定研究框架的新手。

而文献检索和阅读又可以分为检索文献、选择文献、阅读文献和梳理文献等四个环节，概括为「检、选、读、理」四个字。需要说明的是，多数情况下文献检索和阅读是一次完成，但有时可以是多次完成——我们开始时通过检索，得到少量精品论文，马上阅读、思考，在此过程中发现问题，再根据问题扩大检索范围，再筛选、阅读、再思考、再发现问题，循环渐进实现。

一、检索文献

文献检索其实是一门非常专业的技术，无论在线上还是书上，相关教程非常多，读者可以去参阅。笔者只是掌握一些文献检索的知识，因此本书不做详细介绍，只对其中关键点进行提示。

1. 检索工具

随着信息技术的发展，几乎所有的论文都被制作成电子文献。这样，我们就可以通过网络中检索工具来检索论文，然后选择合适的论文下载。如果作者想了解英文文献，可以到ScienceDirect全文数据库中检索。其网址为：http://www.sciencedirect.com/

在国内常见的检索工具就是中国知网和万方数据库，一般高校都会购买这两个网站的部分数据。中国知网的网址为：http://www.cnki.net，万方数据库的网址为：http://www.wanfangdata.com.cn/index.html

2. 分析主题

检索文献首先需要确定检索词，如，我们可以从《基于交通冲突的高速公路实时交通安全状态评价》提取「交通冲突」「实时安全状态评价」「高速公路安全评价」这样三个检索词。但并不是所有检索词都是显而易见的，有时还需要作一些分析。

3. 最大化检索范围

检索文献要尽量让所有的相关文献都被检索到。因为，要充分了解某个领域，就必须接触到该领域所有文献。所谓接触，未必需要阅读全文，但必须读完论文的标题。

4. 搜集直接相关文献

一篇论文会引用其他文献，也会被其他文献引用。如果在阅读这篇论文的过程中，我们发现这篇论文质量很高或者很重要。那么，我们不妨将它所引用的文献和引用它的文献纳入到检索范围。

二、选择文献

通过检索，我们获得了足够多的文献。但是限于时间关系，我们不可能将所有文献都认真阅读一次，只能选择重点文献进行阅读。有的论文只是在检索范围内，浏览其标题、摘要就足够了，有的论文虽然下载下来了，但是只需要泛读，但有的文献则需要反复研读。

其次我们还要知道文献的质量参差不齐。有的文献质量较低，即通常所谓的「水」，提供不了高质量的知识和信息；有的文献甚至是错误的。不是所有的文献，这些低质量文献，不仅是一种浪费，甚至是影响对高质量文献的阅读。

因此，我们对论文进行分类。哪些文献是高质量的文献，哪些是低质量的文献？严格意义上，评价文献质量应该是阅读之后的，但在阅读之前，我们可以通过文献的一些外在特征进行评价。

1. 选择依据一：根据被引次数或者被下载次数

一种方式是根据论文被引次数或者下载次数。以「路恩正」为主题词在中国知网上进行检索，然后按照被引次数降序进行排列，结果如图4-6所示，从结果中看，《汽车驾驶惯怒情绪研究现状与展望》、《愤情绪下的汽车驾驶行为特征及其对交通安全的影响研究》两篇论文的被引次数最高。截至2018年7月27日，前者被引25次后者被引39次。这两篇论文都属于高频引用文献，值得关注。一般来说在被引前若干名的论文都应下载，认真阅读。

2. 选择依据二：根据期刊等级

有些论文是在最近1到3年间发表的。因为「新」，所以更具有参考价值，但同时因为发表时间短，很可能尚未被人引用。那么怎样才能在最新的论文中选出高质量的文献呢？一种方式就是看，刊登论文的期刊的层次。按照影响力，期刊分成不同等级。对于一些学科，期刊分为SCI、EI、核心、普通等四级，其影响力依次降低。对于人文社会科学，期刊分为CSSCI、核心和普通等三级。一般尽量选择发表在影响力更大的期刊上的论文进行阅读。

3. 其它选择依据

我们可以根据作者和作者所在单位的名气来选择文献。一般来说，知名学者、或者是知名的研究单位的学者发表的论文质量更高点，应该重点阅读。我们可以将阅读文献时，发现在所阅读的多个文献中多次提到的文献，列为重点文献进行阅读。需要注意的是，一般做文献综述时，不选择新闻报纸作为阅读对象。